Elektryfikacja
Elektryfikacja to proces zastępowania źródeł energii opartych na paliwach kopalnych, takich jak węgiel i ropa, na źródła energii elektrycznej.
Zastąpienie technologii wykorzystujących energię z paliw kopalnych energią elektryczną skutkuje zmniejszeniem emisji dwutlenku węgla i gazów cieplarnianych.
A ponieważ świat chce zmniejszyć swój ślad węglowy, elektryfikacja będzie miała miejsce w wielu sektorach, od motoryzacji, wraz z pojawieniem się samochodu elektrycznego, po procesy przemysłowe, kolej, budownictwo, lotnictwo i wiele innych.
Oczekuje się również, że produkcja energii elektrycznej stanie się czystsza, wraz ze wzrostem wytwarzania energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, takich jak wiatr, słońce, biomasa i woda, a także stanie się ona dostępna po niższej cenie niż paliwa kopalne.
Do 2035 r. Wielka Brytania oczekuje, że 100% energii elektrycznej w kraju będzie wytwarzana ze źródeł odnawialnych, co stanowi nieco ponad 50% dla reszty świata.
Branża Motoryzacyjna
Przemysł motoryzacyjny szybko przyjmuje elektryfikację, a dostępne na rynku pojazdy elektryczne są już na rynku.
Regulacje rządowe, takie jak brytyjski zakaz sprzedaży nowych samochodów benzynowych i wysokoprężnych do 2030 r., a także zmniejszające się koszty sprzętu i ulepszanie technologii oznaczają, że elektryfikacja w tym sektorze będzie tylko rosła.
Raporty sugerują, że już za osiem lat ponad 50% pojazdów w Europie będzie miało napęd elektryczny.
Elektryfikacja pojazdu to proces zasilania pojazdu energią elektryczną poprzez wymianę elementów, które działają na konwencjonalnym źródle energii, na elementy, które działają na energię elektryczną. Obejmuje to zestawy akumulatorów, silniki, systemy pomocnicze i systemy ładowania.
Ulepszenia postępują szybko, a producenci już dokonują postępów w technologii szybkiego ładowania i systemach wymiany baterii.
Rozmiar i masa zestawu akumulatorów często wpływają na konstrukcję, ponieważ więcej ogniw akumulatora oznacza większą masę pojazdu. Zwiększona masa wymaga więcej energii do ruchu pojazdu i wpływa na zwrotność, takie jak prowadzenie, przyspieszanie i hamowanie.
Powszechna elektryfikacja pojazdów lekkich i ciężkich stoi przed wieloma wyzwaniami ekonomicznymi i technologicznymi. Wielu producentów sprzedaje samochody elektryczne, ale nadal istnieją pewne bariery w ich przyjęciu, takie jak infrastruktura ładowania i cena. Wynika to głównie z kosztów baterii, ale innowacyjne rozwiązania spawalnicze mogą pomóc w ich zmniejszeniu.
Ekspertyza CVE
CVE współpracuje z TWI, niezależną organizacją badawczą i technologiczną, w celu zbadania wykonalności spawania wiązką elektronów w celu wsparcia przejścia na elektryfikację.
Spawanie wiązką elektronów to optymalna metoda łączenia do spawania akumulatorów.
Ponieważ silniki samochodowe mają wymagać 2 milionów jednostek akumulatorów, z 10 000 spawów na jednostkę, spawanie wiązką elektronów jest doskonałym rozwiązaniem, które pomaga producentom zaspokoić zapotrzebowanie.
Jeśli potrzebujesz więcej informacji, skontaktuj się z nami! Dzięki 60-letniemu know-how procesowemu w dostarczaniu rozwiązań „pod klucz” możemy znaleźć odpowiednie rozwiązanie dla Twojej aplikacji.
Tutaj możesz zapoznać się z pełną ofertą naszych spawarek elektronowych.
