Electrificación
La electrificación es el proceso de sustitución de fuentes de energía basadas en combustibles fósiles, como el carbón y el petróleo, por fuentes de energía basadas en electricidad.
Reemplazar las tecnologías que utilizan energía de combustibles fósiles por energía eléctrica da como resultado una reducción de las emisiones de carbono y gases de efecto invernadero.
Y a medida que el mundo busca reducir su huella de carbono, la electrificación se llevará a cabo en una amplia gama de sectores, desde el automotriz, con la llegada del automóvil eléctrico, hasta los procesos industriales, el ferrocarril, la construcción, la industria aeroespacial y más.
También se espera que la producción de electricidad sea más limpia, con un aumento en la generación de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables, como la eólica, la solar, la biomasa y la hidroeléctrica, además de estar disponible a un precio más bajo que los combustibles fósiles.
Para 2035, el Reino Unido espera generar el 100 % de la electricidad del país a partir de fuentes renovables, una cifra que se ubica en poco más del 50 % para el resto del mundo.
Industria Automotriz
La industria automotriz está adoptando rápidamente la electrificación, con vehículos eléctricos disponibles comercialmente que ya están en el mercado.
La regulación gubernamental, como la prohibición del Reino Unido de la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2030, así como la disminución de los costos de los equipos y la mejora de la tecnología, significa que la electrificación en este sector solo aumentará.
Los informes sugieren que en solo ocho años a partir de ahora, más del 50% de los vehículos en Europa serán eléctricos.
La electrificación de vehículos es el proceso de alimentar el vehículo con electricidad reemplazando los componentes que funcionan con una fuente de energía convencional con componentes que funcionan con electricidad. Esto incluye paquetes de baterías, motores, sistemas auxiliares y sistemas de carga.
Las mejoras se están desarrollando rápidamente, y los fabricantes ya están logrando avances en la tecnología de carga rápida y los sistemas de intercambio de baterías.
El tamaño y la masa de un paquete de baterías a menudo afectan el diseño, ya que más celdas de batería significan más masa para el vehículo. El aumento de masa requiere más energía para el movimiento del vehículo y afecta la maniobrabilidad, como el manejo, la aceleración y el frenado.
La electrificación generalizada de vehículos ligeros y pesados enfrenta muchos desafíos económicos y tecnológicos. Muchos fabricantes venden autos eléctricos, pero todavía existen algunas barreras para la adopción, como la infraestructura de carga y el precio. Esto se debe principalmente a los costos de la batería, pero las soluciones de soldadura innovadoras pueden ayudar a reducirlos.
Experiencia de CVE
CVE está trabajando con TWI, una organización independiente de investigación y tecnología, para explorar la viabilidad de la soldadura por haz de electrones para componentes para apoyar la transición hacia la electrificación.
La soldadura por haz de electrones es un método de unión óptimo para soldar unidades de batería.
Dado que se espera que los motores de automóviles requieran 2 millones de unidades de batería, con 10 000 soldaduras por unidad, la soldadura por haz de electrones es una gran solución para ayudar a los fabricantes a satisfacer la demanda.
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